雅萬高鐵全線箱梁架設任務順利完成，鋪軌通道全面打通

中鐵國際有限公司表示，印尼當地時間10月16日下午，最后一根重達900噸的簡支梁平穩落在雅萬高鐵24號橋8號至9號墩上，這標志著雅萬高鐵箱梁架設任務圓滿完成，鋪軌通道全面開通，為其2023年6月建成通車奠定了堅實基礎。

本站表示，雅萬高鐵是中印尼共建一帶一路，深化務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統，全要素，全產業鏈落地海外。

當地時間9月1日，經過11天的海上運輸，中國出口印尼的雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車，從中國青島港抵達印尼雅加達港這是雅萬高鐵項目到印尼的首趟高速列車

雅萬高速動車組及綜合檢測列車由中國中鐵集團公司下屬中鐵國際有限公司牽頭，雅萬高速鐵路中方企業聯合體成員中車青島四方機車車輛有限公司設計制造，是中國出口的第一列高速列車。

列車采用中國標準，為雅萬高鐵量身定制，最高運行速度350km/h，4動4拖8列依托復興號中國標準動車組先進成熟的技術，適應印尼當地運營環境和線路條件，融入印尼當地文化，進行適應性改進

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和著名旅游城市萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里全線采用中國技術，中國標準，建成后將成為印尼乃至東南亞第一條高速鐵路